Después de sumar su primer punto con Alpine en China, el argentino llega motivado y con sensaciones positivas. Aquella carrera mostró algo más que un resultado: evidenció que el rendimiento está y que el equipo puede pelear más arriba.
En Shanghái, Colapinto estuvo cerca de meterse en Q3 y llegó a rodar entre los primeros en las vueltas iniciales. Un auto de seguridad en un momento clave y un toque posterior complicaron su estrategia, pero aun así logró rescatar un punto que vale mucho más por el contexto que por la estadística.
“Fue un paso adelante muy grande. Se notó en el equipo, en la energía, en las ganas de seguir creciendo”, dejó en claro el argentino en la previa del fin de semana.
Ahora el desafío es Suzuka, un circuito completamente nuevo para él, exigente, rápido y con características muy distintas a lo visto hasta ahora. Un escenario que no perdona errores y que suele marcar el nivel real de cada auto.
Colapinto lo sabe. Por eso, más allá del entusiasmo, mantiene los pies sobre la tierra: todavía hay aspectos por mejorar y el rendimiento puede variar según el circuito. Pero hay algo que cambió.
El argentino ya no corre solo para sumar experiencia. Corre para competir.
“Cuando estás más adelante, te da confianza y sacás un plus. Este año el auto es mejor, estamos más cerca y sabemos que todavía hay margen para crecer”, explicó.
Y ahí aparece la clave de su momento: ambición con fundamentos.
El objetivo es claro y no lo esconde: pelear por puntos de manera regular. Dejar de depender de circunstancias y empezar a construir resultados.
Japón será una nueva medida. Pero si algo dejó China, es que Colapinto ya dio el primer paso.
Ahora quiere ir por más.
