El piloto argentino fue protagonista de un día de filmación con el equipo, una jornada que, aunque limitada por reglamento, sirve para seguir afinando detalles del A526. En este tipo de pruebas, las escuderías pueden recorrer hasta 200 km con neumáticos de demostración, lo que se traduce en poco más de 30 vueltas en el trazado británico.
Pero ojo, que esto no es solo “dar vueltas para la foto”. Estos test son oro puro: permiten probar configuraciones, chequear sistemas y seguir entendiendo un auto que viene mostrando cosas interesantes en el arranque del año.
Colapinto viene de un inicio de temporada con altibajos, donde el ritmo apareció pero los resultados no siempre acompañaron. En China logró meterse en los puntos, mientras que en Japón quedó condicionado por el tráfico y situaciones de carrera. Aun así, cuando tuvo aire limpio, dejó en claro que puede venir con la sirena en el techo.
Para Alpine, este tipo de jornadas también son clave. El equipo busca seguir evolucionando un auto que sorprendió en el arranque y que hoy lo tiene peleando en la zona media-alta del campeonato, codeándose con estructuras importantes.
En modo Pedal a Fondo: no hubo semáforo ni bandera a cuadros… pero sí trabajo fino, vueltas importantes y un Colapinto que sigue sumando experiencia. Porque en la Fórmula 1, cada kilómetro cuenta.
