Gasly confirmó el diagnóstico de Colapinto: "Fue la carrera más difícil del año para Alpine"
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El piloto francés finalizó 13°, mientras que el argentino cruzó la meta en el 15° puesto, en una competencia donde ambos debieron luchar más contra el comportamiento del auto que contra sus rivales.
Un Alpine sin respuestas
Gasly no ocultó su frustración una vez terminada la carrera y calificó la actuación del equipo como la peor del año.
"Fue una carrera realmente muy complicada. Desde la largada tuvimos un problema de potencia que nos hizo perder posiciones y, a partir de ahí, todo se hizo cuesta arriba", explicó el francés.
Pero el inconveniente inicial fue apenas una parte del problema. A medida que avanzaban las vueltas, el Alpine comenzó a sufrir una fuerte pérdida de adherencia y una degradación de neumáticos muy superior a la del resto de la zona media.
"El auto no tenía agarre. Patinábamos prácticamente en cada curva, el balance era muy difícil de manejar y el desgaste de los neumáticos fue enorme. Tuvimos que hacer tres paradas porque no lograban sostener el ritmo", detalló.
Un panorama similar al de Colapinto
Las declaraciones de Gasly reflejaron exactamente las sensaciones que también había transmitido Franco Colapinto tras la competencia.
El argentino sufrió una pérdida de potencia en la largada, cayó al fondo del pelotón y, pese a una buena recuperación en el tramo final, nunca contó con un auto que le permitiera pelear por la zona de puntos.
La falta de adherencia, el comportamiento impredecible del A526 y el excesivo desgaste de los neumáticos fueron los principales puntos señalados por ambos pilotos, dejando en evidencia que el problema estuvo lejos de ser un caso aislado.
Mucho trabajo antes de Silverstone
Después de un Gran Premio para el olvido, Alpine ya puso la mirada en la próxima cita del calendario, que se disputará en Silverstone.
Gasly adelantó que el equipo analizará en profundidad los nuevos elementos incorporados este fin de semana para entender qué provocó una caída de rendimiento tan marcada respecto a carreras anteriores.
"Tenemos muy pocos días entre una carrera y otra. Voy a trabajar en el simulador junto al equipo para intentar encontrar respuestas y recuperar el rendimiento que mostramos en las fechas anteriores", comentó.
Silverstone aparece ahora como una oportunidad inmediata para cambiar la imagen. Además de correr prácticamente como local, el equipo espera encontrar condiciones climáticas menos extremas que las de Austria, un factor que podría jugar a su favor.
