TC Pick Up: menos carga, más show en el arranque del 2026

Desde el área técnica, encabezada por Alejandro Iuliano, valoraron lo visto en la primera fecha. Si bien las camionetas perdieron algo de velocidad en curva por la menor carga aerodinámica, ganaron en algo clave: la succión entre vehículos, lo que genera más lucha en pista.

“Se vieron camionetas más difíciles de manejar y con mayor succión que el año pasado. Es cierto que doblan más lento, pero tenemos que pensar en el espectáculo”, explicó Iuliano, dejando en claro cuál es la prioridad.

La modificación no fue improvisada. Llegó tras un pedido de la comisión directiva de la ACTC, que buscó darle un plus a las carreras. Y aunque los pilotos tienen opiniones divididas sobre estos cambios, la balanza —por ahora— parece inclinarse a favor del show.

De todos modos, nada está definido. La categoría seguirá evaluando el comportamiento de las camionetas en las próximas fechas. El corte será en la cuarta del calendario, donde se tomará una decisión: sostener el cambio o meter mano otra vez.

Por lo pronto, el mensaje es claro: en el TC Pick Up 2026, el espectáculo pasó a ser protagonista. Y eso, para el público, siempre es una buena noticia. 🏁🔥